Uppsetningaraðferð titringsdempers

Uppsetning á sjónauka höggdeyfum

1. Á meðan á uppsetningu stendur skaltu ekki slá þungum málmhlutum á yfirborð höggdeyfarahólksins og ekki hnýta upp soðnu rykhlífina utan á höggdeyfaranum.

2. Fyrir höggdeyfar sem nota mjókkandi gúmmípúða til að einangra titring, notaðu shims til að þrýsta niður þversniði mjókkandi gúmmípúðanna sem festar eru í innri götin á báðum endum lyftihringsins.

3. Ekki skemmir yfirborð gúmmíhluta sem festir eru á höggdeyfarann ​​(eins og biðmúffusamstæðuna) meðan á uppsetningu stendur.

4. Eftir að höggdeyfirinn hefur verið settur upp skaltu herða þræði tengihlutanna í samræmi við togkröfur sem tilgreindar eru fyrir ökutækið, tryggja að tengihlutirnir séu öruggir og áreiðanlegir, án þess að það sé laust, og settu ryðvarnarmálningu á herða hlutana.

 

Uppsetning höggdeyfa að framan og aftan

1. Að framan og aftan höggdeyfar (kjarna) vísa til ytri burðarhluta sem krefjast viðbótaruppsetningar á ökutækinu, svo sem gorma, gormasæti, þrýstivarnarpúða og legur.

2. Áður en höggdeyfunum er skipt út og sett upp, ætti að athuga gæði eftirfarandi ytri burðarhluta: legur ættu að hreyfast sveigjanlega; innra yfirborð -þrýstipúðanna ætti að vera laust við sprungur og skemmdir; spólugormar ættu ekki að sýna merki um þreytu eða dempun; og höggdeyfandi gúmmíið ætti að vera laust við varanlega aflögun, öldrun og skemmdir.

3. Við samsetningu, ekki nota neina harða hluti til að slá, klemma eða nudda yfirborð tengistangarinnar til að forðast olíuleka.