EPDM vs NBR vs Silicone: Velja rétta gúmmíblönduna fyrir iðnaðarventlaþéttingar

Hægt er að vinna ventlasamstæðu með fullkomnum vikmörkum en samt bila á vettvangi - og oftar en ekki rekur undirrótin aftur til innsiglsins, ekki málmsins. Að velja rangt teygjuefni fyrir lokakjarna eða innsigli styttir ekki bara endingartíma; það getur leitt til hægfara leka, skyndilegs útblásturs innsigli eða bilana í samræmi sem er dýrt að greina eftir uppsetningu.

 

Þetta á sérstaklega við um gúmmí-við-málmtengda lokakjarna, þar sem gúmmíhlutinn er varanlega tengdur við málminnlegg. Þegar efnasambandinu hefur verið tengt er ekki hægt að skipta út - þannig að valákvörðunin verður að vera rétt í fyrsta skiptið. Í þessari handbók munum við sundurliða þrjár algengustu teygjurnar fyrir iðnaðarventlaþéttingar - EPDM, NBR og sílikon - og gefa þér hagnýtan ramma til að velja á milli þeirra.

 

Áður en tiltekin efni eru borin saman hjálpar það að samræma það sem raunverulega skiptir máli í ventlaþéttingu. Flestar forskriftabilanir koma frá of-verðtryggingu á einni eign (venjulega kostnaður) á meðan hinar eru hunsaðar.

 

Hitastig. Sérhver elastómer er með aðgerðaglugga utan sem hann annað hvort harðnar, sprungur eða missir þéttingarkraftinn. Athugaðu alltaf bæði stöðugt-notkunarsviðið og skammtímaferðamörkin - þetta eru oft mismunandi tölur á gagnablaði.

 

Efna- og fjölmiðlasamhæfi. Hvað er innsiglið í raun og veru í snertingu við - loft, vatn, vökvaolíu, eldsneyti, gufu eða hreinsiefni? Elastómer sem gengur vel í einum miðli getur brotnað hratt niður í öðrum.

 

Þjöppunarsett. Þetta mælir hversu vel efni skilar sér í upprunalega lögun eftir viðvarandi þjöppun. Hátt þjöppunarsett þýðir að innsiglið mun smám saman missa snertiþrýsting með tímanum - hægfara leið að leka sem auðvelt er að missa af í fyrstu-prófunarstigi.

 

Hörku (Shore A). Hefur áhrif á bæði þéttingarkraft og uppsetningarhegðun. Of mjúkt og efnið þrýstir út undir þrýstingi; of hart, og það getur verið að það falli ekki vel að parandi yfirborði.

 

Slitþol og slitþol. Sérstaklega viðeigandi fyrir kraftmikla innsigli - ventukjarna sem upplifa endurteknar virkjunarlotur þurfa efnasamband sem þolir yfirborðsslit yfir hönnunarlíf vörunnar.

 

Hagnýt leið til að hugsa um það: hitastig og samhæfni fjölmiðla þrengja venjulega svið til einnar eða tvær umsækjendafjölskyldur. Þjöppunarsett og hörku ákvarða síðan tiltekna samsetta einkunn innan þeirrar fjölskyldu.

 

EPDM (etýlen própýlen díen einliða) er ein af útbreiddustu teygjunum í járnbrautar- og iðnaðar loftkerfi, aðallega vegna viðnáms gegn hita, gufu, ósoni og veðrun.

 

Styrkleikar:

1. Frábær viðnám gegn heitu vatni, gufu og útiveðri (UV, óson)
2. Góð frammistaða á breitt hitastigssvið, venjulega um -40 gráður til 150 gráður eftir samsettri einkunn
3. Mikil viðnám gegn skautvökva eins og vatns-bremsvökva og mörgum hreinsiefnum
4. Almennt lægri kostnaður en kísill eða flúorelastómer

Veikleikar:

1. Lélegt viðnám gegn jarðolíu, eldsneyti og flestum-smurefnum sem byggjast á kolvetni - það mun bólgna og brotna niður
2. Hentar ekki fyrir loftkerfi þar sem loftlínan flytur olíu-undirstaða smurolíuleifar þjöppu

 

Þar sem það passar í ventlaþéttingarforritum: EPDM er sterkt sjálfgefið val fyrir bremsukerfi fyrir flutninga á járnbrautum, HVAC ventlaþéttingum og hvers kyns notkun þar sem aðaláhrifin eru vatn, gufa eða veður frekar en olía. Það er oft notað í hurðarkerfisþéttingar og aðra íhluti sem verða fyrir utanaðkomandi aðstæðum.

NBR (nítrílbútadíengúmmí) er algengasta teygjuefnið sem tilgreint er í pneumatic og vökvakerfi einmitt vegna þess eina sem EPDM glímir við: olíuþol.

 

Styrkleikar:

1. Frábær viðnám gegn jarðolíu, eldsneyti og vökvavökva
2. Góð slitþol, sem gerir það hentugt fyrir kraftmikla seli með endurteknum hjólreiðum
3. Sanngjarn afköst þjöppunarsetts á meðalhitasviðum
4. Kostnaðar-hagkvæm fyrir framleiðslu í miklu-magni

Veikleikar:

1. Slæmt veður- og ósonþol - rýrnar með langvarandi útfjólubláum útfjólubláum og utandyra nema það sé sérstaklega blandað saman
2. Mjórra há-hitaloft miðað við EPDM eða sílikon, venjulega allt að um -50 - 80 gráður fyrir staðlaðar einkunnir
3. Hentar ekki þar sem innsiglið verður fyrir skautvökva eins og bremsuvökva eða sterkum hreinsiefnum

 

Þar sem það passar í ventlaþéttingu: NBR er sjálfgefið val fyrir pneumatic lokakjarna, stýrilokaþéttingar og hvaða íhluti sem er í beinni snertingu við þjappað loft sem ber smurefnisleifar. Sérstaklega fyrir gúmmí-til-málmtengda lokakjarna, er NBR oft grunnlína efnasambandið nema útivist eða miklar hitakröfur ýti forskriftinni í átt að EPDM eða sílikoni.

 

Kísill tekur annan sess - það er minna valið vegna efnaþols og meira vegna mikils hitastigs og stöðugleika.

 

Styrkleikar:

1. Mjög breitt hitastig, oft frá um -60 gráðum upp í 200–230 gráður eftir gráðu
2. Frábær viðnám gegn ósoni, UV og veðrun
3. Góðir rafmagns einangrunareiginleikar, gagnlegir nálægt viðkvæmum rafrænum girðingum
4. Viðheldur sveigjanleika við lágt hitastig betur en flestar aðrar teygjur

Veikleikar:

1. Lélegur vélrænni styrkur og slitþol samanborið við EPDM eða NBR - ekki tilvalið fyrir kraftmikla, mikla-lotuþéttingu
2. Almennt léleg viðnám gegn eldsneyti og mörgum leysiefnum
3. Hærri efniskostnaður

 

Þar sem það passar í ventlaþéttingu: Kísill er venjulega frátekið fyrir kyrrstöðuþéttingar á háum-hitasvæðum, eða forrit nálægt rafeindatækni þar sem einangrandi eiginleikar þess auka gildi. Þegar krafist er efnaþols gegn eldsneyti eða vökvaolíu samhliða háum hita, er FKM (flúorelastómer, almennt þekktur sem Viton) oft hentugri kosturinn - það býður upp á svipaða hitauppstreymi og kísill með verulega betri viðnám gegn olíum, eldsneyti og árásargjarnum efnum, með hærri efniskostnaði en annað hvort EPDM eða NBR.

 

Fyrir venjulega O-hringi eða þéttingar er það dýr mistök að velja rangt efnasamband en hægt er að laga það - að skipta um hlut. Fyrir gúmmí-við-málm tengda lokakjarna er gúmmíið vúlkanað beint á málminnskotið sem varanleg samsetning. Það er engin innsigli sem hægt er að skipta um á-reitum til að skipta út ef efnasambandið er rangt.

Þetta eykur húfi á valferlinu í nokkrumsérstakar leiðir:

• Tengiefnið sjálft er samsett-háð. Ekki eru öll gúmmíblöndur jafn vel tengd við undirlag úr málmi. Límefni og yfirborðsmeðhöndlun þarf að passa við tiltekna teygjufjölskyldu og bindingarferli birgja ætti að vera hæft til að efnasambandið sé tilgreint - ekki bara almennt "flokkað" fyrir gúmmí-í-málmhluta.
• Sviðbilun þýðir fulla endurnýjun, ekki endurlokun. Ef tengdur lokakjarni bilar vegna ósamrýmanleika samsetts við rekstrarmiðilinn þarf venjulega að skipta um allan málm-gúmmísamstæðuna, sem er dýrari og truflandi niðurstaða en að skipta um sjálfstæða innsigli.
• Umsóknargögn ættu að fara yfir á hönnunarstigi, ekki eftir frumgerð. Vegna þess að breyting á efnasambandinu eftir verkfæri og tengingarhæfni getur þýtt að endur-fullgilda allan hlutann, er þess virði að staðfesta útsetningu fjölmiðla, hitastig og vottunarkröfur (eins og brunaöryggisstaðla járnbrauta) áður en gengið er frá hönnuninni.

 

Þetta er líka þar sem vinna með reyndum gúmmí--við-málmbindingaframleiðanda borgar sig - birgir sem getur ráðlagt um samhæfni efnasambanda-við-undirlagssamhæfi á hönnunarstigi, frekar en eftir misheppnað staðfestingarpróf.

Þú getur notað þetta sem upphafsgátlista þegar þú tilgreinir gúmmíblöndur fyrir lokaþéttingar eða gúmmí-í-málmbundna íhluti.

 

 

1. Kortleggja rekstrarumhverfið. Hvaða miðli snertir innsiglið (loft, olía, eldsneyti, gufa, vatn)? Hver er samfelldur og hámarkshiti?
2. Þekkja reglur eða vottunarkröfur. Krefst umsóknarinnar samræmi við brunaöryggi, REACH/RoHS yfirlýsingar eða aðra svæðisbundna staðla? TGE er ISO 9001:2015 vottað fyrir gæðastjórnun.
3. Skammlista samsettar fjölskyldur byggðar á miðli og hitastigi. Notaðu samanburðinn hér að ofan sem upphafssíu - EPDM fyrir vatn/gufu/veður, NBR fyrir olíu/eldsneyti í hóflegu hitastigi, sílikon eða FKM fyrir mikla hitastig eða sérhæfðar viðnámsþarfir.
4. Staðfestu kröfur um hörku og þjöppun sem byggjast á þéttingarkrafti og líftíma sem þarf fyrir umsóknina.
5. Staðfestu hæfni til að binda ef þú tilgreinir gúmmí-við-málmtengdan íhlut - staðfestu að birgirinn hafi staðfest tengingarafköst fyrir tiltekna efnasambandið, ekki bara undirlagið. Sem einn af kjarnabirgjum leiðandi fyrirtækja í járnbrautarflutningaiðnaðinum, hefur TGE afhent meira en 1 milljón gúmmí-málmtengda ventla á heimsmarkaðinn og áunnið sér gott orðspor fyrir framúrskarandi gæði og stöðugar sendingar á-tíma.
6. Biðjið um prófunargögn, ekki bara gildi gagnablaða. Biðjið um þjöppunarsett, viðloðunstyrk og hitastigsniðurstöður sem eru sértækar fyrir framleiðslulotuferlið, þar sem það er tiltækt.

Það er sjaldan til eitt „rétt“ efnasamband fyrir tiltekið ventlaþéttingarforrit - rétta valið fer eftir vigtunshitastigi, útsetningu fjölmiðla, vélrænni kröfum og kostnaði á móti hvort öðru. Það sem skiptir mestu máli er að gera þessi viðskipti-af ásettu ráði, með raunverulegum frammistöðugögnum, frekar en að sleppa sjálfkrafa við hvaða samsetningu sem birgir verða fyrir lager.

 

Ef þú ert að tilgreina gúmmí-í-málmtengda lokakjarna eða aðra þéttihluta fyrir flutninga á járnbrautum eða nákvæmum iðnaðarbúnaði, erum við fús til að fara yfir umsóknarkröfur þínar og mæla með efnasambandi sem passar við -, þar á meðal fylgiskjöl fyrir samræmi og prófanir.Smelltu hér til að hafa samband við okkur